Diseñamos bajo el concepto BIM en formatos de modelado 3D: cada pieza se modela, se simula y se registra antes de fundirse, y se entrega lista para integrarse a la infraestructura del cliente.
Las cuatro disciplinas viven en un mismo modelo BIM: lo que se diseña en gabinete es lo que se funde, lo que se construye en vía y lo que se mantiene después. Un solo modelo, sin traducciones entre proveedores.
Modelado 3D, simulación CFD de vaciado y plano propio registrado. Se entrega en BIM, listo para el modelo del proyecto.
Fundición de acero al manganeso, maquinado, armado y verificación contra plano en nuestra planta de Nuevo León.
Montaje en vía con flota propia: calzado, nivelación y verificación final contra el mismo plano.
Inspección del aparato en operación y refacciones fabricadas sobre el plano original, sin reingeniería.
El enfoque R.A.M.S. Reliability, Availability, Maintainability & Safety permite evaluar el desempeño integral de los sistemas ferroviarios durante su ciclo de vida. En MACRO, estos principios se integran desde la ingeniería y fabricación hasta la instalación, operación y mantenimiento de los aparatos de vía.
